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Vous venez d’acheter ou de louer un camping-car? Alors c’est parti pour la grande aventure avec votre petite maison sur roues! À vous les montagnes suisses, les plages de sable fin et les villages pittoresques d’Italie, de France et de Navarre.
Pour bien débuter en camping-car et profiter pleinement de vos vacances, voici cinq règles élémentaires pour arriver à destination en toute sécurité.
Partir à la découverte de la Suisse et des pays limitrophes au volant de votre maison sur roues, vous en rêvez depuis longtemps. Vous souhaitez visiter un maximum d’endroits différents ou simplement profiter de quelques jours de farniente dans votre camping préféré? S’il s’agit de votre première expérience en camping-car, voici les prescriptions et législations, résumées en cinq règles, que vous devriez connaître pour prendre la route et passer des vacances sans soucis.
Le moment tant attendu des vacances est arrivé? Alors vous pouvez commencer à organiser le chargement de votre camping-car . Si vous souhaitez emporter vélos, kayak et autres articles de loisir, il vous faudra faire des choix, car la limite des 3,5 tonnes est vite atteinte pour un ménage de quatre personnes. Il s’agit en effet du poids total maximal, y compris remorque, admis pour conduire un véhicule avec un permis de catégorie B. Vous trouverez le poids maximal autorisé de votre camping-car ou caravane au chiffre 33 de votre permis de circulation. La charge utile (chargement supplémentaire) se calcule en soustrayant le poids à vide (chiffre 32 du permis, qui inclut déjà le conducteur et le carburant) du poids total. En cas de dépassement, vous risquez une amende de jusqu’à 250 francs. C’est pourquoi il est recommandé de calculer la charge utile restante à l’aide d’une balance spéciale; il y en a dans la plupart des déchèteries et centres de recyclage.
Pour les caravanes, la question du poids total autorisé est moins problématique, vu que l’on dispose aussi de la charge utile du véhicule tracteur. Par contre, il faut veiller à bien répartir le chargement, sans quoi l’attelage manquera de stabilité. Pour les remorques – caravane ou remorque pour motocycles –, il faut en outre respecter la charge d’appui maximale exercée par le timon sur le crochet de remorquage du véhicule tracteur. Dans la plupart des cas, celle-ci oscille entre 50 et 70 kg (voire aussi les données du fabricant).
Les camping-cars et les véhicules tracteurs des caravanes doivent être munis, à gauche et à droite, d’un rétroviseur offrant au conducteur une bonne visibilité latérale ainsi qu’une vision arrière d’au moins 100 m. Il existe des rétroviseurs spéciaux dédiés, fixes ou mobiles. Pour les caravanes et remorques très larges, il y a des rétroviseurs à bras long, disponibles également avec un verre convexe qui agrandit l’angle de vision (effet grand angle).
Saviez-vous que, depuis le 1er janvier 2016, il est interdit en Suisse de rouler en marche arrière sur une longue distance? Exceptions: lorsqu’il n’est pas possible de faire demi-tour ou de continuer à rouler ou pour effectuer un court déplacement, par exemple pour se garer. Cette interdiction vaut d’ailleurs aussi pour les voitures de tourisme: entre 2011 et 2014, on a en effet enregistré chaque année plus de 3000 accidents dus à des manœuvres de marche arrière imprudentes. Si vous devez faire une marche arrière avec votre camping-car ou une caravane, demandez toujours à une tierce personne de vous aider.
Se retrouver, le soir venu, assis en famille autour d’un feu au milieu d’une prairie à se raconter des histoires ou, tout simplement, à observer les étoiles en silence, c’est ça le bonheur du camping sauvage! En Suisse, il n’y a pas d’interdiction générale de faire du camping sauvage; cependant, il n’y a pas non plus de réglementation uniforme. C’est pourquoi vous devez absolument vous renseigner avant de partir auprès des cantons que vous comptez visiter sur ce qui est autorisé et ce qui ne l’est pas. Dans celui de Zurich, par exemple, il faut impérativement demander l’autorisation au propriétaire du terrain. Il y a aussi en Suisse des endroits où le camping sauvage est strictement interdit:
Si vous souhaitez passer la nuit en dehors des campings ou des emplacements officiels, renseignez-vous toujours auprès du canton ou de la commune concernés. En cas de doute, optez pour un camping officiel.
Le camping offre une occasion unique de découvrir la nature et de faire une pause pour oublier le stress quotidien. Profitez de la beauté des paysages et de la sensation de liberté tout en restant attentif aux imprévus et aux risques que peut comporter le voyage. Qu’il s’agisse d’un brusque changement de météo, d’une interruption du voyage ou d’une urgence médicale, outre les désagréments à gérer, le manque de préparation peut vous coûter cher dans de nombreuses situations.
La conclusion d’une assurance de voyages vous permet donc de vous prémunir contre ces ennuis. Une assurance complète vous protège contre toute une série de risques, notamment en matière de frais d’annulation, d’interruption, de frais médicaux à l’étranger et de perte ou d’endommagement des bagages et des effets personnels. En outre, elle vous épaule en cas d’urgence, par exemple, si votre voiture ou votre van tombe en panne. Cette aide est particulièrement utile si vous vous trouvez à l’étranger.
Si vous tractez une remorque avec votre camping-car, vous devez utiliser une corde de sécurité. Celle-ci est généralement fixée au véhicule même ou à l’aide d’un œillet ou d’une languette. En l’absence d’œillet, le dispositif de raccordement doit être adapté. Il appartient aux cantons d’édicter les prescriptions détaillées topiques et d’en vérifier la mise en œuvre. Le non-respect des réglementations ou une mauvaise installation de la corde de sécurité sont passibles d’une amende.
Géraldine Mathys est responsable thématique chez AXA. Elle recherche pour vous des sujets intéressants sur la mobilité et les start-up. Régulièrement, elle vous dévoile ses conseils et astuces.
