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E-Trottinetts und Elektrovelos sind von den Schweizer Strassen mittlerweile nicht mehr wegzudenken. Wie die Vorschriften für E-Bikes und E-Trottis aber genau aussehen, ist vielen unklar. Darf ich mit dem E-Scooter auf dem Trottoir fahren? Wie schnell darf mein Elektrovelo sein? Und was passiert, wenn ich mich nicht an alle Regeln halte? Unser Rechtsexperte hat die wichtigsten Antworten.
Was gilt in der Schweiz als E-Bike?
Als E-Bike werden Velos bezeichnet, die über einen Elektromotor verfügen, der die Fahrerin oder den Fahrer beim Treten in die Pedale unterstützt. In der Schweiz wird zwischen zwei Typen von Elektrovelos unterschieden: schnelle und langsame E-Bikes.
Wie werden E-Bikes in der Schweiz gesetzlich eingeordnet?
Das hängt vom E-Bike-Typ ab:
Welche besonderen Verkehrsregeln gelten für langsame Elektrovelos?
Die langsamen E-Bikes sind im Verkehr grundsätzlich normalen Fahrrädern gleichgestellt. Das bedeutet:
Im Gegensatz zu normalen Velos muss aber jedes E-Bike, unabhängig von der Kategorie, eine Klingel haben und auch tagsüber mit Licht gefahren werden. Diese Vorschrift ist besonders für Besitzerinnen und Besitzer von sportlichen E-Bikes (E-MTB, E-Rennvelo und E-Gravel) wichtig – denn die sportlichen Elektrovelos werden häufig ohne fest installierte Beleuchtung ausgeliefert.
Das langsame E-Bike darf ab 14 Jahren gefahren werden. Bis zum Erreichen des 16. Lebensjahres ist ein Führerausweis M (Töffli-Ausweis) erforderlich. Ab 16 Jahren wird für das langsame E-Bike dann kein Ausweis mehr benötigt.
Und welche Verkehrsregeln gelten für schnelle E-Bikes?
Bei den schnelleren E-Bikes gibt es einiges zu berücksichtigen:
Wie sieht es aus mit E-Trottinetts? Welche Vorschriften gelten für sie?
Die für den Schweizer Strassenverkehr zugelassenen E-Trottinetts sind den normalen Velos gleichgestellt. Das heisst: Sie dürfen auf Velowegen und der Strasse genutzt werden, nicht aber auf dem Trottoir. Analog zu den langsamen E-Bikes dürfen E-Trottis auch erst ab 14 Jahren gefahren werden. Zwischen 14 und 16 Jahren ist auch für E-Trottinetts ein Führerausweis der Kategorie M erforderlich.
Wie sieht es aus mit dem Fahren auf Radwegen? Darf ich mit allen E-Bikes und dem E-Scooter auf den Radwegen fahren?
Ja. Man darf nicht nur auf allen Radwegen fahren, man muss sogar. Denn das Trottoir ist grundsätzlich tabu – für Velos, E-Bikes und E-Scooter.
Was muss ich beachten, wenn ich mit einem Kind auf dem E-Bike unterwegs bin? Sind Kindersitze und Veloanhänger gestattet?
Sowohl Kindersitze als auch Veloanhänger sind gestattet. Beim Anhänger wie auch beim Kindersitz sollte darauf geachtet werden, dass es sich um typengeprüfte Produkte handelt. Mit einem E-Bike können so bis zu drei Kinder gleichzeitig transportiert werden: eines im Kindersitz und zwei im Fahrradanhänger. Auch wenn für Kinder auf langsamen E-Bikes keine Helmpflicht besteht, empfehlen wir dringend, einen zu verwenden – schliesslich kann ein Unfall mit einem E-Bike schnell böse enden. Kinder, die mit einem schnellen E-Bike mitgenommen werden, müssen zwingend einen Helm tragen.
Apropos Helm: Gibt es für E-Bikes und E-Scooter eine Helmpflicht?
Für die langsameren E-Bikes und E-Scooter gilt keine Helmpflicht. Wer mit einem schnellen E-Bike unterwegs ist, muss zwingend einen Helm tragen.
Besteht für Elektrovelos und E-Trottis eine Versicherungspflicht?
Nur das schnelle E-Bike benötigt ein Kontrollschild und eine Vignette und damit auch eine Haftpflichtversicherung. Das langsame E-Bike und das E-Trotti sind davon ausgenommen. Die meisten Haftpflichtversicherungen decken aber Schäden, die von Velo- oder E-Scooter-Fahrerinnen und Fahrern verursacht werden, ohnehin ab – so auch die Haftpflichtversicherung der AXA.
Deckt meine Privathaftpflichtversicherung Schäden und Unfälle mit dem E-Bike oder dem E-Trotti?
Auch hier kommt es auf das konkrete Fahrzeug an. Wer mit einem schnellen E-Bike unterwegs ist, muss eine Haftpflichtversicherung abschliessen, sofern das Elektrovelo eingelöst werden soll. Schäden, die durch ein langsames E-Bike oder ein E-Trotti entstehen, sind grundsätzlich über eine Privathaftpflichtversicherung versicherbar und meist bereits in der Police enthalten. Das Zauberwort heisst hier aber «meist» – wir empfehlen deshalb, vor der Anschaffung eines langsamen E-Bikes oder E-Scooters die Versicherung zu kontaktieren und die Deckung zu klären. Falls sie nicht automatisch Teil der Police ist, sollte die Deckung von Schäden mit langsamen Elektrovelos und E-Trottinetts noch miteingeschlossen werden. Wer allerdings an seinem E-Bike oder E-Trotti rumschraubt und die Leistung verändert, der riskiert seine Versicherungsdeckung. Dann sind Lenkerinnen und Lenker bei einem Unfall grundsätzlich nicht versichert.
Gelten im benachbarten Ausland die gleichen Regeln wie in der Schweiz?
Nein, denn es gilt: andere Länder, andere Gesetze. Bevor Sie also ein E-Trotti oder ein E-Bike im Ausland nutzen, sollten Sie zuerst die Rechtslage klären. Informieren Sie sich ausführlich, bevor Sie Ihr E-Bike mit in die Ferien nehmen – sonst kann die Velotour schnell mit einer saftigen Busse enden.
Worauf muss ich achten, wenn ich ein E-Trotti oder ein E-Bike in der EU kaufe und damit in der Schweiz unterwegs sein möchte?
Beim Erwerb eines Produktes aus dem Ausland muss darauf geachtet werden, dass es den Vorgaben des ASTRA entspricht. Tut es dies, darf es in der Schweiz genutzt werden. Wir empfehlen generell die Kontaktaufnahme mit dem ASTRA, bevor Sie ein E-Trottinett oder E-Velo im Ausland kaufen oder online bestellen. Nicht alle in der EU erhältlichen Produkte entsprechen den Schweizer Vorschriften.
Darf ich mit meinem E-Trotti auch zu zweit unterwegs sein?
Jein. Beim E-Trotti gibt der Hersteller an, ob das Fahrzeug für eine oder mehrere Personen ausgelegt ist. Ist die Nutzung durch zwei Personen gleichzeitig vorgesehen, dann spricht gesetzlich nichts dagegen. Da jedoch praktisch alle E-Trottis in der Schweiz nur für eine Person konzipiert sind, darf nicht zu zweit damit gefahren werden. Wer diese Regel missachtet und dabei erwischt wird, zahlt eine Busse von CHF 20.
Darf ich mein E-Trottinett auf dem Trottoir parkieren?
Das kommt darauf an. Sowohl für E-Trottis als auch E-Bikes oder normale Fahrräder gilt, dass sie dann auf dem Trottoir parkiert werden dürfen, wenn noch mindestens 1,5 Meter Platz für Fussgängerinnen und Fussgänger frei bleibt. Den E-Scooter mitten auf dem Trottoir zu parkieren, ist nicht erlaubt.
Mit welchen Bussen muss ich rechnen, wenn ich mich mit dem E-Trotti nicht an die Regeln halte?
Nadine Graf ist Themenmanagerin und schreibt für die AXA Texte über Themen rund um Versicherungen und darüber hinaus.
